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車床加工不銹鋼法蘭的工藝介紹(詳細)

時間:2021-12-24 09:36:48 點擊:0

法蘭聯(lián)接是一種管道連接方式,它主要用于兩種裝置或兩軸之間的聯(lián)接,拆裝方便,能承受較大壓力。如圖1所示,是某型號減速器的法蘭式零件圖,月產(chǎn)量30000,規(guī)格尺寸Φ52mm×18mm,一次試切零件時,發(fā)現(xiàn)下列3處不易達到圖紙要求:

不銹鋼法蘭加工,車床加工

(1)圖1大處圓弧面及圓角的粗糙度Ra0.4;

(2)Φ24+00.05mm和Φ12.2mm孔的中心線與水平成12°夾角;

(3)Φ34mm圓柱面的頂部是斜面,并與4-Φ4.5mm孔洞有定位關系。根據(jù)上述情況,本文通過優(yōu)化加工工藝,對機床、夾具、加工方法等進行分析和研究,提出了解決上述問題的途徑,達到了批量生產(chǎn)的要求。

不銹鋼法蘭加工,車床加工

法蘭車床

按工藝要求,法蘭零件用Φ55mm×20mm的圓棒制作,材質(zhì)為SS316L不銹鋼、Φ55mm圓棒。表1顯示了其化學成分,該材料具有耐腐蝕、耐高溫的特性,同時又具有較高的強度和良好的切削加工性能,它在機械設備上的應用非常廣泛。零件圖中凸緣的加工要素主要有車外圓、鏜孔、銑平面、鉆等,粗略分為車削和銑削。先在CNC車床上對右側Φ34mm、Φ52mm外圓進行車削,然后對夾套完成Φ33mm外圓,φ28.3mm、Φ15.68mm孔的加工;第二,R1.7mm圓弧槽在加工中心完成。φ24+00.05mm、Φ12.2mm孔、斜向、加工4-Φ4.5mm孔。機器型號分別是:利用沈陽機床廠生產(chǎn)的V2型美國HAAS-VF1型立式加工中心和沈陽機床廠生產(chǎn)的斜床身V2型機。

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可知,在第一件試切時,無論是數(shù)控車床還是加工中心,都使用三爪卡盤作為夾具,先用CNC車床加工右外圓和臺階,然后掉頭裝夾完成左外圓和內(nèi)孔加工;采用三爪夾緊右外圓,銑削圓弧溝槽及鉆孔的三爪夾具,再反向裝夾完成斜平面和孔的銑削,內(nèi)槽在數(shù)控車床上完成。用上述工藝過程進行第一次試切后發(fā)現(xiàn),零件左邊孔的R0.5和R1.7圓弧面粗糙度太高,一些圓弧沒有完全加工出來;Φ24+00.05mm和Φ12.2mm的孔與軸心線沒有形成12°角;右側斜面空間位置關系不符合圖紙規(guī)定,整件加工時間過長,效率太低,不能滿足客戶大規(guī)模生產(chǎn)的需要。

以上是《車床加工不銹鋼法蘭的工藝介紹(詳細)》的介紹,原文鏈接:http://m.0573wj.com/flskjg/243.html

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